极压复合锂基润滑脂和复合锂基润滑脂(HP)有什么不一样?它们两个之间的...
极压复合锂基润滑脂在高低温性能上几乎一样，区别在于极压复合锂基润滑脂抗负荷能力强。
极压锂基润滑脂使用温度到120摄氏度。极压复合锂基润滑脂高温性能更好，可到160摄氏度。
HP-3极压复合锂润滑脂已经很清楚的表面是一种高温极压的复合锂基脂，HP高温脂没有具体说明是哪种皂基，只是代表它可以耐高温、要具体看他的理化指标。
有区别的，复合锂基润滑脂可到160摄氏度。发一些徐公集团手册上的型号：一 耐高温的型号：上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。
锂基脂是一种固态润滑油，因为其色泽，也就是常说黄油，广泛用于机械密封，润滑，防锈材料。通用锂基脂就是一般的润滑油，用于机械部件的润滑，具有润滑防绣作用。
锂基润滑脂 与极压 锂基脂 的区别；就是在锂基润滑脂中增加了极压物质，使其性能更好了。
锂基润滑脂的知识有哪些?
1、(4)碱金属中的程对水的溶解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。
2、锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加入抗氧、防锈防腐等多种极压抗磨等多种添加剂调制而成。锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性。
3、锂基润滑脂使用天然的脂肪酸，锂皂稠化低凝点润滑油，并加以抗氧化剂，防锈蚀剂制成的。它具有良好的机械安定性，胶体安定性，抗水性，防锈性，氧化安全性和高低温性能。
4、与具有可比粘度的润滑油相比，锂基润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力。由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度。
5、锂基脂按照基础油分为全合成基础油锂基脂和矿物基础油锂基脂，合成基础油生产的锂基脂虽然工艺复杂，有耐高温、耐低温、耐久性等作用。
大车定期必须打黄油,私家车要打黄油吗?
1、家用轿车的载重负荷相对较小，定期打黄油都是大负重的底盘摩擦部件，只有大型卡车、客车的底盘局部要打黄油润滑，黄油的流动性较差，不适合小车底盘的零部件。且家用轿车都是使用一次成型的轴承没有必要加黄油，如果损坏更换即可。
2、在不需要添加黄油的地方，家用汽车不需要定期涂黄油。车的载重比较小，黄油是载重大的底盘的摩擦部分。只有大货车和大客车的底盘才应该局部上油，黄油的流动性差，不适合做轿车底盘的零件。
3、一万公里打一次黄油。黄油是非常多大货车需要使用的东西，大货车的轮毂轴承需要定期打黄油，不然会发生不正常磨损现象。打黄油的时间也是不固定的，这还是要看自己平时的载重量和驾驶路况。
相关文章
