卸车台鹤管颜色
卸车鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成，主要用于铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。
牵引鹤管时，应用力均匀，避免撞击。作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。用户应建立健全鹤管维修保养制度，经常检查鹤管的工作情况，做好鹤管维护保养工作。
牵引卸车鹤管时，要保持均匀的力度，防止发生意外碰撞。卸车鹤管作业完成后记得将它推到发油台的侧面，并将卸车鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。
装卸车鹤位之间的距离不应小于4m；双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求。
．在常温储存和装卸条件下，物料是易挥发液体，并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时，必须采用密闭式装卸鹤管。4．物料是易挥发性液体，挥发气体具有一定的回收价值时，必须采用密闭式装卸鹤管。
几种不同的鹤管用途
根据场景、装卸形式、输送介质不同，鹤管也分为陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、汽车鹤管、火车鹤管、顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管、汽柴油鹤管、甲醇鹤管、乙醇鹤管、液氯鹤管、液氨鹤管、原油鹤管。
第二种“大鹤管”方式装油。“大鹤管”就像是火车站给火车头加水的大水嘴一样，但可以自动升降，左右移动，而且可同时给多个油罐装油（图49）。
气相在转接处使用金属软管连接，保证鹤管的旋转灵活性。鹤管液相接口朝下，气相接口朝上，一般气相会多台汇总在一个主管上，如果单台排空的话，需要加带雨帽的阻火器，防止管道进入点燃源。
鹤管一般布置在栈桥两侧，鹤管间距一般为6m或12m。 水路装卸作业 油品的水路运输具有载运量大、能耗少、成本低、投资少的特点。下面介绍几种水路装卸油设施。 1)油船 油船是油料水上运输的主要工具。
可燃性危险化工液体必须要使用鹤管卸车吗
看你要输送的介质是什么了，现在都改用鹤管不用原来的管了。鹤管弥补了普通管道耐压能力弱、承载力小。易腐蚀的缺点。
不需要。根据查询苯乙烯卸车事项得知，液化气、液氨等加压物料且常压下为气体的要求采用鹤管，而常压下为液体的如乙醇、苯、丁酮、苯乙烯等可以采用金属软管，是不需要鹤管的。苯乙烯是一种有机化合物。
可燃液体的铁路装卸中，顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体，应采用液下装车鹤管。鹤管的液下装车 甲类火灾危险性的液体又分为甲A和甲B类，甲A是指液化烃，15℃时蒸汽压力＞0.1MPa的烃类液体及其他类似的液体。
其特点是，从罐车底卸出的液体，可以直接泵送至液体储罐，不经过零位罐，减少了易燃液体的蒸发，但需要设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等；设备多，操作复杂，火灾危险性也不小，并且形成气阻，影响正常卸油。
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