电动车轮胎怎么安装？
电动车的轮胎使用的时间长了是可能会出现问题的，因此就需要更换，但是很多人不知道如何更换电动车的轮胎，那么电动车的轮胎究竟是怎么安装的呢？
电动车轮胎安装的方法：
1、需要先固定住电动车，然后使用扳手拧螺丝，拧螺丝的时候最好戴着手套，避免手滑，有的时候时间长了可能会生锈，拧不动可以涂上一点润滑剂，这样就比较容易拧下来。
2、然后需要将气门芯螺帽拧下来，将里面的气体全部放完，接着用手将轮胎两端往下按，用一字的螺丝刀或者是扒胎专门的扁撬撬出个口子来，再用另外的螺丝刀慢慢撬开，这样就能够扒下轮胎。
3、需要注意，当扒到轮胎气门嘴的时候，一定要按一下外胎，内胎慢慢的拿出来，不要硬拽，否则很容易会伤到轮胎的气门嘴。
4、安装新的轮胎的时候需要保持内外轮胎的型号是一样的，然后将外胎贴住胎扣，慢慢的往里面按进去。
5、等到所有的按到里面去，胎嘴的位置用手轻轻的按一按，让胎嘴边缘不要被外胎给压住。
6、安装好了之后就可以充气，之后可以用手轻轻的拍打，确保里面的内胎不会出现偏移的情况。
在车子轮胎安装到车身上面之前，可以先试一试车子的刹车摇臂，这些部件是否灵活，可以加一点机油润滑。还有轮胎的中心跟车架的中心必须要是在一条线上，再有电极丝以及车闸丝，还有链条之类的要确定固定的结实，最后调试一下车子的刹车电机线就好了。
电瓶车后轮换轮胎拆装过程
1.首先把护板螺丝拆一颗,飞起来,两边都这样。
2.然后拆电机止转片的固定螺丝,和刹车总成的固定螺丝。
3.然后用真空胎夹将外胎从轮圈上剥离,两边都需要。
4.用手夹住外胎往轮圈中间挤。
5.然后开始进刀，就是撬杆，慢慢插进去，是弯头那部分。
6.然后往外撬，左手同时按住外胎并向内圈压住。
7.慢慢地，外胎就出来了。内胎也出来了。
8.把外胎取出来。
9.这时准备好需要更换的新真空胎和自补液。安装好内外胎后，首先对后胎进行打气测试，漏气等异常就开始进行回装，顺序和拆解时相反。
10.注意对后轮主轴的调节，要保证后轮旋转时轮子不晃动，固定螺丝一定要上紧。
电动车真空胎更换
电动车真空胎更换步骤如下：
1、在需要拆卸的部位涂上除锈润滑剂，便于拆卸和安装，避免损坏螺丝。“要喷涂的零件有：平叉防护螺丝；调整制动螺钉，固定制动总螺钉。”
2、拆卸时不要使用暴力。如果遇到难以拆卸的螺丝，来回锤打或拧动就很容易拆卸。
3、注意电机线路，不要断裂和磨损。由于真空轮胎的胎口过紧，硬撬容易使胎圈口变形，影响轮胎与胎圈的紧密度，容易“跑气”。
4、安装新轮胎比拆卸轮胎容易得多。首先，沿着圆圈轻轻撬下轮胎的一侧，然后按照圆圈将其安装到位，然后撬下轮胎的另一侧。当对方快速安装到位后，会增加“强度”。不要用硬撬压对角，会容易很多。
对汽车的安全性能起着非常重要的作用。充气正品空轮胎具有表面张力高、轮胎与轮辋密封性好、橡胶弹性高、安全性强等优点，受到很多车主的喜爱。如果原厂空轮胎磨平或穿孔过大，则需要更换。
电动车后轮胎怎么换
问题一：自己换电动车后轮胎，该怎么操作 你得有工具才行
问题二：怎么更换电动车后轮胎 你还是找维修店 自己搞不好 会有可能把线路搞坏的
问题三：如何拆装电动车的后轮？ 兄弟不用拆电机线就可以。只要把两边螺丝拆开，把他拉出来就好了，但要把刹车螺丝拆开，不然拿不出来。注意不要拉打电机线小心搞断，断了就麻烦了。如不懂可给我QQ我教你。1354520359
问题四：电动车怎么换后轮胎，有电线怎么卸后轮，换新胎。什么换谢谢。具体点 另一侧没有线啊，可以扒下来。
问题五：换电动车后轮胎8分钟的方法? 主要是拆卸问题，上很容易
问题六：电动车 后车胎坏了 怎么搞去修 破大洞了那车胎估计已经没用了，需要换胎，你直接骑到街上去找人换了就好，在家换是很麻烦的，或者你可以找修车的师傅下班后带上工具到你家去修啊，不过你得多傅些费用
问题七：电动车后轮换真空胎怎么上详细教程 20分 建议到卖电动车那里上，没有专用工具，难上。很多事情不是我们不会做，而是没有专用工具。
问题八：想自己换电动车后轮的外胎可以吗 什么电动车，是脚踏的还是踏板的，脚踏的比较好换些，轮胎好换，大电动车轮胎厚些，费点劲，但也不难，我的车都是自己买配件自己上的，就连电池都网购，便宜
问题九：电动车外胎坏了自己怎么换 自己换很麻烦，要很多工具
如何更换电动车轮胎 4个步骤
1、电动单车撑起大撑，用活动扳手取下固定轴承螺帽，松开刹车碟取下轮圈。
2、用两根撬棍拆下电机上的旧轮胎。
3、清洗好轮钢圈上的污锈，再换上新轮胎。将新轮胎一面放入钢圈内，再用两撬棍一点点慢慢撬入钢圈内。
4、轮胎装好后充好气，旋紧后轮轴上螺帽，装好刹车碟检查轮胎气门是否漏气就可以使用。
电动车换轮胎需要注意什么方面？
涂喷除锈润滑剂、拧电机丝、从轮圈上取下轮胎、安装新轮胎、将后轮安装车架上
长光阴裸露在外的螺丝，给拆解换轮胎带来必然难度，应该先在两端电机螺丝处，固定刹车处，涂喷除锈润滑剂，由于润滑剂是锈迹克星
用适度扳手拧电机丝，必然要卡住，以防拧滑损丝伤手，最好带上手套，用相宜的扳手拧下，假如难拧，用捶震震会给拆卸带来好卸。取下电机丝的一边，把链条，泥瓦，刹车整个拆下时，用“架子”把车支起，放便操作！（有些车的车腿不用拆就可以拿下，然则有些车腿是“套入”电机轴上的，支起来，更轻易拆解，必然要放稳，以防操作时车跌倒，砸到人）支好，用扳手把另一边电机丝卸下，摘车腿时必然要留意电机线，避免力节制不住伤了电机线
从轮圈上取下轮胎。用气芯扳手把轮胎内部余气放完，用手将胎的两端周圈往下按一按，然后用两个一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出胎的一口，用一个扁撬在另一个扁撬2-3cm处一一小间隔撬开（弗成用蛮力撬，用技术，不然费了劲，伤了胎，坏了圈），将内胎“拽”出，拽到胎嘴时，按下外胎，随意马虎把内胎拿掉落了，用手或用扁撬将外胎的另一口与圈离开
安装新轮胎。看准型号，内胎与外胎型号必然要同等，内大年夜外小“叠胎”，内小外大年夜“爆胎”，有些轮胎花纹设计带有剪头，请按照剪头指定的偏向安装，将外胎的一口贴圈的一口一按就上去了，完全可以不用撬，安装内胎看准，别使胎“拧了圈”，要平整放入，然后上胎的另一口，刚开始上会很轻松，当快要入位的三五公分处就辛勤了，这时用手按按对角再去上余下的部分就轻易多了，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手往里按一按让胎嘴边缘不要被外胎压住，否则打气“调高伤胎”，充气，气不能一次充包，打少许气时看胎口圆不圆，不圆处作适当调剂，不然打上气骑行会波动！（两边胎口都要留意，周圈要圆），气压节制在250-300kpa,然后将胎嘴冒带上以免进异物
将后轮安装车架上！最好看看刹车摇臂是否机动，需要时枢纽关头处加入适当机油，使之润滑更顺滑，两边的垫片原本在哪边的上哪里的都要“对号入位”，轮胎中间与车架中间只管即便维持中间，电机丝，固定车闸丝，泥瓦丝，链卡……必然要固定结实！调试车闸，固定好电机线。
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