潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

当年,海军的033型常规动力柴电潜艇,一旦出港执行警戒、巡逻、军演等军事任务时,艇员每人每天只能提供1-2茶缸的水。

因此,潜艇上的水,对于潜艇艇员来说,就显得尤为珍贵,不是每个艇员,都能随随便便使用的,艇上实施了非常严格的战时管控用水。

潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

那种认为潜艇是在水下潜航的,偶尔才露出水面,艇上的艇员不缺水的观念,其实,是不太正确的,艇上的淡水控制得很严格,平常艇员每天的饮用水,包括洗漱的水,都是以海军统一发放的茶缸为计量单位。

潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

所有潜艇在其底部位置,都设置有专门的储藏淡水箱,估计一艘潜艇出海执行任务时,最起码会储备数十上百吨淡水,是潜艇上最重要的生活保障做饭做菜,以及艇员饮用水、洗盥用水的主要来源。

潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

此外,潜艇上非常重要的电能来源蓄电池,在其工作状态时,也需要用消耗大量的蒸馏水,以保障电解液拥有足够的浓度,而不至于让蓄电池报废,蓄电池工作用水,也是潜艇上消耗淡水的大头。

现在,核潜艇已经率先用上了海上淡化装置,利用核反应堆发出的电力,来进行海水的淡化处理,但这个系统却非常耗电,海军内部有“一吨水一吨油”的说法。

潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

淡化一吨海水的价格,可以用来采购一吨油;或者说淡化成一吨海水,需要消耗一吨油,这些说法难免有些许夸张,但艇上海水淡化的成本,却历来居高不下。

因此,出港前每艘潜艇都会加满淡水,却是毫无疑问的,各国海军无论是核潜艇还是常规潜艇,在保证潜艇安全的前提下,都会尽量多带些淡水。

潜艇上的淡水,是出航前加满的,对于艇员来说非常宝贵

海水的淡化技术,是强国海军特别是拥有核潜艇国家的科研人员,一直都在孜孜不倦努力再努力的攻关方向,就是要做到海水淡化的难度和成本的“双降”,延长潜艇在水下执行任务的时间,让艇员获得更多的生活饮用水,也是提高潜艇综合作战能力的有效途径。

版权声明:魏甚么 发表于 2021-04-23 13:16:01。
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